BMW X2 имеет платформу и почти полностью сходную конструкцию с X1. Были проведены дополнительные тесты, в которых можно было ожидать различия, особенно при боковых столкновениях и о столб, из-за разного количества боковых дверей. Результаты этих испытаний, обзор и другие данные Euro NCAP показывают, что рейтинг X1 2015 года также может быть применен к X2. Фронтальный краш-тест Euro NCAP проводится на скорости 64 км/ч с перекрытием в 40% ширины автомобиля о деформационный барьер. В тесте при 100% ширине автомобиля взаимодействие с жестким барьером происходит на скорости 50 км/ч. При боковом ударе подвижный деформируемый барьер воздействует на дверь водителя со скоростью 50 км/ч. В столкновении о столб, проверяемый автомобиль движется боком со скоростью 32 км/ч.