BMW X4 имеет платформу с BMW X3, протестированную в 2017 году, и часть результатов этого теста действительна и для X4. Тем не менее, боковая структура отличается, поэтому были проведены дополнительные боковые испытания на удар. Euro NCAP проводит серию краш-тестов по проверенной методике: - лобовое столкновение, автомобиль воздействует на жесткий барьер - ударный 40% ширины автомобиля о деформируемый барьер - испытание столбом, испытываемый автомобиль сталкивается боком со столбом - испытание на боковое воздействие, подвижный деформируемый барьер воздействует на дверь водителя Проводится серия пешеходных тестов с различными ударными событиями, формой головы для взрослых и детей, формой нижней и верхней ноги. Активная безопасность проверяется на основе оборудования автомобиля: автономные системы экстренного торможения (при неожиданном появлении пешехода или велосипедиста), средства контроля полосы движения, напоминания о ремнях безопасности.