НАВЕРХ

Автомобиль добавлен
к сравнению

Автомобиль удален
из сравнения

Для сравнения
выбрано моделей

0

Внимание!

У Вас уже выбрано для сравнения 0 автомобилей.

Если вы хотите, продолжить работу с новым списком сравниваемых автомобилей, то нажмите 'Продолжить'

Санкт-Петербург

Вы из Санкт-Петербурга?

Да Другой город

О проекте

Сейчас в России свои новые автомобили предлагают около 80 автопроизводителей. Количество же продаваемых моделей более 300. Если же еще учесть, что каждая модель обычно имеет по несколько вариантов комплектаций, то выбор «автомобиля для себя» становится задачей чрезвычайно трудоёмкой, в которой неподготовленный человек может и не разобраться. В связи с этим цель нашего сайта — максимально упростить задачу поиска нового автомобиля.

На нашем сайте вы найдете все новые модели автомобилей, представленные на российском рынке. Наш сервис по подбору нового автомобиля учитывает большое количество параметров, которые помогут вам найти наиболее подходящей для вас вариант.

  • Видео
  • Лада ИКСРЕЙ с ВАРИАТОРОМ - первый тест. Едет или НЕТ? / Lada XRAY Cross CVT

Лада ИКСРЕЙ с ВАРИАТОРОМ - первый тест. Едет или НЕТ? / Lada XRAY Cross CVT

#12509 Просмотров 799

29.08.2019     |     Тест драйвы, обзоры

Иксрей и Веста пришлись ко двору. Но у них одна большая проблема - нет толковой автоматической трансмиссии. Робот АМТ к таковым отнести нельзя. Потому все очень ждали появления машин с вариатором. И вот, свершилось. На рынок выходит Иксрей Кросс с бесступенчатой трансмиссией X-tronic фирмы Jatco. Этот вариатор хорошо известен нам по линейке Stepway, Каптюру и прочим Ниссанам. Агрегатируется вариатор с ниссановским мотором HR16, объемом 1,6 литра и мощностью в 113 л.с. Двигатели собираются в Тольятти. Они также встречаются на многих моделях. Коробка имеет шесть фиксированных квазиступеней. И это отличная новость, особенно для случаев движения по автомагистрали. Ведь у Иксрей Кросс с пятиступенчатой механикой и короткой главной парой было две большие проблемы - шум (обороты превышают 3000 даже при 100 км/ч) и расход топлива. С вариатором эти проблемы у Иксрей исчезли. Единственный минус - двигатель HR16 не рассчитан на 92-й бензин. Потому придется заливать 95-й. Бесступенчатая трансмиссия не единственное новшество, появившееся на Иксрей Кросс. Он также получил обновленную мультимедийную систему, поддерживающую Apple Car Play и Android Auto. Которые позволяют «зеркалить» смартфоны. Иными словами в Иксрей Кросс можно вывести на экран мультимедиа все нужные водителю функции, превращая хэтчбек повышенной проходимости в смартфон на колесах. Прокладывать маршруты и узнавать о пробках, говорить по телефону, отправлять и получать сообщения в мессенджерах, слушать музыку онлайн — теперь это можно делать не отрываясь от руля, для этого существуют интеллектуальные голосовые помощники. Мультимедийная система оснащена новым экраном с высоким разрешением и возможностью реакции сразу на несколько прикосновений (multitouch), а также более эффективным микрофоном обратной связи. Самый доступный Иксрей Кросс с вариатором обойдется в 845 тысяч рублей. Это будет исполнение Classic с пакетом Optima, в которое входит кондиционер, аудиосистема, 17-дюймовые легкосплавные диски, система электронного контроля устойчивости с функцией антипробуксовки и помощи при старте на уклоне. Ну а самый дорогой Иксрей Кросс CVT обойдется в 970 тысяч рублей. Проще говоря - Иксрей Кросс с вариатором на пятьдесят тысяч дороже аналогичного автомобиля с механической коробкой. Вполне разумная доплата.

0

Информация об автомобиле:

Lada XRay Cross

Все видео для марки:

Lada

Оставить комментарий:

Ваше имя: *
Ваш E-mail: *
Комментарий: *
Для
Уведомлять об ответах
Подписка

Возможность получать уведомления об ответах и комментариях других пользователей предусмотрена только для зарегистрированных пользователей.

Пройдите быструю регистрацию и получите доступ к дополнительным возможностям на сайте.

Поле должно быть пустым:

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.