Opel Karl был первоначально оценен Euro NCAP в 2015 году. Для этой переоценки большинство тестов было повторно выполнено по мере того, как протоколы испытаний изменились за прошедшие два года. Однако, когда автомобиль и протоколы испытаний не изменились, результаты были перенесены с оценки 2015 года. Фронтальный краш-тест Euro NCAP проводится на скорости 64 км/ч с перекрытием в 40% ширины автомобиля о деформационный барьер. В тесте при 100% ширине автомобиля взаимодействие с жестким барьером происходит на скорости 50 км/ч. При боковом ударе подвижный деформируемый барьер воздействует на дверь водителя со скоростью 50 км/ч. В столкновении о столб, проверяемый автомобиль движется боком со скоростью 32 км/ч.