Euro NCAP проводит серию краш-тестов по уже проверенной методике: - лобовое столкновение, когда автомобиль сталкивается с жестким барьером - удар 40% ширины автомобиля о деформируемый барьер - испытание столбом, когда испытанный автомобиль врезается боком в неподвижный столб - испытание на боковое столкновение, когда подвижный деформируемый барьер воздействует на дверь водителя Проводится также серия пешеходных тестов с различными ударными эффектами, формами головы взрослого и ребёнка, формой нижней и верхней части ноги. Активная безопасность проверяется на основе имеющегося оборудования у автомобиля: автономные системы экстренного торможения в случае внезапного появления пешехода или велосипедиста на дороге, средства контроля движения в полосе, ряд технологий ускорения и напоминания о ремнях безопасности.